Guía de ascensores para automóviles: tipos, capacidad, estándares de seguridad y consejos de compra para proyectos

Un ascensor para coches es uno de esos equipos en los que la mayoría de la gente nunca piensa hasta que realmente lo necesita. Para concesionarios de automóviles, estructuras de estacionamiento de varios pisos, casas de lujo y proyectos de puertos deportivos, un elevador de vehículos suele ser la única forma práctica de mover un automóvil de un nivel a otro. En VITIN, llevamos años suministrando ascensores completos, piezas de ascensores y sistemas de escaleras mecánicas a compradores de todo el mundo, y los elevadores de vehículos siguen siendo una de las categorías más interesantes con las que trabajamos. Esta guía recorre los fundamentos y los detalles prácticos que vale la pena conocer antes de especificar uno.

¿Qué es un ascensor para coches y cómo funciona?

A ascensor de coches , o elevador de vehículos, es un sistema de elevación diseñado específicamente para transportar automóviles, furgonetas, camiones pequeños y vehículos similares verticalmente dentro de un edificio. En lugar de una cabina de pasajeros convencional, la plataforma o el recinto del automóvil están dimensionados y reforzados para el peso y la huella de un vehículo, y las puertas, guías, sistema de conducción y control se seleccionan en función de esa función.

La mayoría de los elevadores de vehículos se clasifican en uno de dos grandes grupos:

• Ascensores para coches acompañados — el conductor permanece en el interior del vehículo durante el viaje. Estos necesitan una cabina con ventilación adecuada, iluminación y un dispositivo de comunicación de emergencia.
• Ascensores para vehículos no acompañados — el vehículo está cargado y el operador sale antes de que se mueva la plataforma. Estos son comunes en aplicaciones de almacenamiento y estacionamiento automatizado.

También merece la pena separar un auténtico ascensor de coches de un ascensor de vehículos o de un ascensor de aparcamiento. Un ascensor generalmente eleva una cabina a una distancia corta para almacenamiento o trabajos de servicio, mientras que un ascensor es una instalación permanente que cumple con el código y sirve a pisos definidos con puertas, umbrales de aterrizaje y dispositivos de seguridad completos.

Dónde se utilizan los ascensores de coches

La demanda de ascensores para vehículos proviene de un conjunto bastante predecible de tipos de edificios, y cada uno pone un énfasis ligeramente diferente en capacidad, velocidad, acabado y control.

• Concesionarios y salas de exposición de automóviles — mover material entre pisos de exhibición, talleres y almacenamiento en la azotea.
• Estructuras de estacionamiento automatizadas y de varias plantas. — sitios urbanos estrechos donde las rampas consumirían demasiada superficie.
• Residencias privadas y villas — coleccionistas y propietarios de viviendas que quieran aparcar un coche al lado de la vivienda.
• Centros de servicio y talleres. — transferencia de vehículos a las zonas de trabajo del entresuelo.
• Puertos deportivos y astilleros — botar y remolcar embarcaciones y embarcaciones auxiliares, a menudo con equipos aptos para exteriores.
• Museos, casas de subastas y salas de exposiciones — donde la calidad de la presentación importa tanto como la función.

Debido a que la aplicación establece las especificaciones, siempre vale la pena confirmar la ruta de acceso, el vehículo más grande esperado y la frecuencia con la que funcionará la unidad antes de que se congele el diseño.

Capacidad, dimensiones y velocidad: qué esperar

Los ascensores de vehículos se sitúan muy por encima de los ascensores de pasajeros en términos de carga. La siguiente tabla ofrece una imagen general de los rangos que vemos en proyectos reales; Las cifras finales siempre provienen de las dimensiones del vehículo y del estudio de tráfico.

Dos números merecen especial atención. El primero es la apertura libre de la puerta, porque una puerta 100 mm demasiado estrecha convierte la instalación en funcionamiento en un dolor de cabeza permanente. El segundo es el peso real del vehículo, incluido el combustible, el equipaje y los accesorios, que suele ser entre 200 y 400 kg más que la cifra del folleto.

Para proyectos en el rango de peso superior, muchas instalaciones se construyen alrededor de una plataforma de servicio pesado en lugar de un gabinete de automóvil estándar, ya que la plataforma puede diseñarse exclusivamente para carga y acceso.

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Sistemas de accionamiento y componentes mecánicos

Dos familias de propulsores dominan este segmento. Los accionamientos hidráulicos han sido durante mucho tiempo los predeterminados para los elevadores de automóviles porque brindan una gran fuerza desde una unidad de potencia compacta, manejan bien cargas pesadas y se adaptan a viajes de poca altura. Las transmisiones de tracción, y en particular las máquinas sin engranajes síncronas de imanes permanentes con control VVVF, se especifican cada vez más cuando la calidad de marcha más suave, el menor consumo de energía y los diseños sin sala de máquinas son prioridades.

Cualquiera que sea la unidad elegida, el paquete mecánico debe actualizarse para el servicio del vehículo. Eso significa rieles guía de alta resistencia, zapatas guía robustas, poleas de tracción y cables de acero más grandes, y equipo de seguridad calificado para detener de forma controlada una plataforma completamente cargada. Los compradores nos preguntan a menudo Cómo afecta la selección del motor a toda la instalación. , y los principios se mantienen ya sea que el ascensor transporte personas o automóviles.

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Alrededor del accionamiento, el resto del sistema también importa: los automatismos de puerta, los enclavamientos, los topes y el armario de control que lo coordina todo. Cuando el ascensor forma parte de un sistema de aparcamiento, el controlador también tiene que comunicarse con el sistema de gestión del edificio.

Clasificación reglamentaria y normas de seguridad.

En la mayoría de los mercados, un ascensor para automóviles se trata como un ascensor para fines especiales o para mercancías, en lugar de una unidad de pasajeros estándar, y el código aplicable así lo refleja. En Europa, la serie EN 81 regula el diseño y la instalación de ascensores; en Norteamérica ASME A17.1 y su homólogo canadiense establecen los requisitos; en China, se aplican los estándares GB. Los reguladores generalmente solicitan pruebas de que la instalación se comporta de manera segura bajo la carga de un vehículo, lo que determina todo, desde la selección del amortiguador hasta la resistencia de la estructura de la plataforma.

Dispositivos de seguridad que debería esperar ver

• Paracaídas progresivo o instantáneo con limitador de velocidad correspondiente
• Topes de aceite o poliuretano del tamaño de la plataforma cargada
• Enclavamientos de puertas más una cortina de luz infrarroja o un borde mecánico
• Detección de sobrecarga que evita viajes por encima de la carga nominal
• Un dispositivo de rescate automático o sistema de descenso de emergencia en caso de corte de energía.
• Iluminación de emergencia, alarma y comunicación bidireccional en cabinas acompañadas

Como los vehículos transportan combustible, la ventilación no es opcional. Los huecos y cabinas cerrados necesitan ventilación mecánica con detección de monóxido de carbono, y normalmente se requiere una construcción resistente al fuego cuando el ascensor pasa por un nivel de estacionamiento.

Consideraciones de diseño e instalación

Actualizar un elevador de vehículos en un edificio existente es casi siempre más difícil que incluir uno en la etapa de diseño, porque la estructura tiene que soportar cargas concentradas y las dimensiones del foso y el espacio libre son implacables. Los puntos para resolver anticipadamente incluyen:

1. Cargas estructurales y refuerzo necesario en cada rellano.
2. Profundidad de la fosa, espacio libre superior y posición del cuarto de máquinas o del equipo sin cuarto de máquinas.
3. La ruta que sigue el vehículo para llegar al rellano, incluidos los radios de giro.
4. Ventilación, drenaje y separación contra incendios del pozo.
5. Capacidad de suministro de energía para el sistema de accionamiento y control.

El plazo de fabricación y la preparación del sitio son los dos factores que con mayor frecuencia deciden si un proyecto finaliza según lo previsto. Los buenos proveedores proporcionan planos dimensionales y datos de carga con anticipación para que el constructor pueda preparar el eje antes de enviar el equipo.

Cómo elegir un proveedor de ascensores para automóviles

Comprar un elevador de vehículos está más cerca de comprar una pequeña pieza de infraestructura que de comprar un componente, por lo que las preguntas que le haga a un proveedor deben centrarse tanto en el soporte de ingeniería y la capacidad posventa como en el precio.

• ¿Pueden dimensionar la unidad a partir de su lista de vehículos y altura de viaje reales?
• ¿Proporcionan documentos de certificación, informes de pruebas y una declaración de cumplimiento clara?
• ¿Es el sistema de control una plataforma generalizada y útil?
• ¿Pueden suministrar repuestos rápidamente después de la puesta en servicio?
• ¿Ofrecen acabados de cabina y configuraciones de puertas personalizados?

Es igualmente importante ser realista acerca de lo que puede hacer un producto de catálogo estándar. Una unidad que funciona perfectamente para un sedán de 2.500 kg en un concesionario no es automáticamente la respuesta correcta para una cuna de yate de 4.500 kg al aire libre, y un proveedor que le dice lo contrario no le está haciendo ningún favor. Revisar las opciones de configuración básicas es un primer paso sensato.

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Mantenimiento y Modernización

Una vez en servicio, un ascensor para coches necesita la misma disciplina que cualquier otro ascensor, con algunas adiciones. Las cargas de los vehículos son pesadas y a menudo están distribuidas de manera desigual, por lo que las zapatas guía, cuerdas, poleas y mecanismos de puertas se desgastan más rápido que en el servicio de pasajeros. Un programa de mantenimiento planificado que cubre inspecciones periódicas de los dispositivos de seguridad, controles periódicos del variador y pruebas de carga anuales mantiene válidos tanto el equipo como la certificación.

Las instalaciones más antiguas se benefician de la modernización mucho antes de que dejen de funcionar. Reemplazar un controlador basado en relé con un moderno gabinete de control VVVF, actualizar el operador de la puerta y agregar un dispositivo de rescate automático generalmente mejora la confiabilidad más que un reemplazo completo, a una fracción del costo. A menudo se pueden conservar los carriles guía y las puertas de piso, lo que acorta considerablemente la parada.

Un ascensor para coches es un concepto sencillo con mucha ingeniería detrás. Obtenga la capacidad, las dimensiones y el paquete de seguridad desde el principio, elija componentes que realmente puedan recibir servicio en su mercado y la instalación hará su trabajo silenciosamente durante décadas. Si está planificando un proyecto de elevación de vehículos y desea hablar sobre la capacidad, las opciones de transmisión o las piezas de repuesto, nuestro equipo estará encantado de ayudarle con dibujos, especificaciones y cotizaciones.